每天数千斤私宰猪肉流入北京通州 经检测含瘦肉精

日期：2015-08-13 作者：admin 来源：中国新闻网 中国财富网 推荐：股民学院

　　屠宰　被查处的黑窝点内,生猪屠宰后留下的满地猪血没过鞋面。

　　销售　通州区大运河花鸟市场,卖“注水肉”的摊位挂着正规厂家的招牌。

　　运输　私宰的“注水猪”由货车运至通州区大运河花鸟市场。

　　位于通州区砖厂北里的黑窝点内,屠宰好的生猪挂在铁杆上。6月18日晚,北京市食药监等多部门联合行动,查抄了这处“注水猪”黑窝点。

　　六环内,通州区砖厂北里,厂房林立。每晚11点左右,一阵阵“嗷嗷”的惨叫声从厂房深处传出,划破寂静的夜空。

　　“这是猪被宰时,挣扎发出的叫声”,周边的居民已经习惯了这样的“噪音”。新京报记者连日蹲守调查发现,一辆河北牌照的货车,每天从养殖户手里收购约10头生猪,运至这个黑窝点宰杀,再将数千斤猪肉运至通州区的3个市场进行销售。

　　记者注意到,出自黑窝点的猪肉并未盖有检疫章,然而在通过区大运河花鸟市场,这些猪肉每天都能躲过市场管理方的检查,正常销售给前来买肉的市民。

　　6月18日,北京市食品药品稽查总队等多个部门的执法人员,对该窝点进行查抄,现场查处5名涉案人员和11头生猪,被查生猪每头都在250斤以上,看上去要比普通猪肿大。

　　北京市动物卫生监督所执法人员现场采样后送到具有资质的实验室进行检测,发现这些生猪的猪肉水分严重超标,系“注水肉”,而且含瘦肉精。

　　蹊跷的是,当天执法现场并没有发现注水工具,“这些猪很可能在养殖或运输环节就出了问题,不排除是用泔水喂养。”相关部门称,追溯源头或涉及北京“泔水猪”缺乏监管、餐厨垃圾流向和处理等问题,而整治却经常面临执法难、“无罚则”等尴尬局面。

　　A10-A11版采写

　　新京报记者　吴振鹏

　　A10-A11版摄影

　　新京报记者　周岗峰

　　“注水肉”市场现身

　　摊贩打正规厂家招牌售便宜“白条猪”,经检测水分超标

　　6月16日凌晨5点30分,来往通州区大运河花鸟市场的货车多了起来,一辆河北车牌的货车停在了一猪肉销售摊位旁。

　　这辆银灰色的货车后排货架上没有任何遮挡,3头猪被切分成6大块,平放在货架上,货架上还放着几个不锈钢盆,里面装着猪头、猪肝等猪内脏。

　　车停在摊位编号16/17号摊旁,驾驶座上的男子下车后,拿起一件黑色风衣套在胸前,将一片片猪肉捧起,搬到肉摊上。

　　搬好一块,女摊主便会立刻对猪进行切割,整个过程持续了近半个小时。待货车开走时,摊位上已经摆满了切割好的前后腿肉、五花肉、排骨等。

　　“这都是正规厂家的肉,无注水”,当有顾客前来挑肉时,女摊主总会不断强调。同时摊位前还挂着“大红门冷鲜肉、无注水、放心肉”的横幅。大红门肉类食品公司(简称大红门公司)属北京二商局管理,系北京正规的生猪屠宰国企。

　　但曾在该摊位买过猪肉的市民周先生说,他有一次买一小块后腿肉,每斤售价10.5元竟要价25元。“这么小块肉怎么这么重,会不会是注水了?”

　　“售价本身就有问题,如果是正规肉,不可能在早市上卖到10.5元的低价”,大红门公司一位工作人员介绍,目前北京正规生猪价格为14.5元左右,市场摊位上后腿肉最便宜的也在12元至13元之间。同时这个摊位跟他们根本没有任何合作关系。

　　记者在16/17号摊位上买了两块每斤售价10.5元的后腿肉,送往通州潞城镇的大红门公司的自检实验室,经水分检测含水率分别为80.49%和79%,而用于比较的该公司所产鲜肉则为72.4%。同时正规屠宰厂宰杀的猪肉由于经过冷冻排酸环节,肉身有明显的冷冻感,但送检的肉肉质松散绵软。

　　“水分超标意味着这些肉是注水肉”,专业人员表示,“注水肉”除了增重损害消费者权益外,肉的品质也会降低。注入不洁净的水还会滋生细菌毒素,危及健康。

　　记者和大红门公司工作人员再次来到大运河花鸟市场,在16/17号摊位附近。运送猪肉的货车除了冀牌货车,还增加了京P7ZG82,两辆车前后卸了至少六头屠宰好的生猪到摊位上。

　　经观察,这些猪的肉身上都有紫色的一横一横的记号,但非常模糊。大红门公司工作人员解释,正规屠宰场出来的猪肉,身上都必须有紫色圆形的检疫章,如果没有正规检疫章的猪肉,一般出自私屠乱宰的黑窝点。

　　拉肉货车的轨迹

　　私宰黑窝点藏身厂房区;货车市场卸完肉再赴养殖场拉猪

　　这些“注水猪”来自哪里?记者寻着该辆挂着河北冀字车牌(简称冀牌货车)的货车一路追踪。

　　6月17日早上6点左右,在大运河花鸟市场卸完肉后,冀牌货车回到六环内通州区砖厂北里厂房区一个院子里,该片厂房区仅一个路口对接马路。冀牌货车所停的院子有两间平房,三面围墙,唯一的出入口右侧有一个大铁笼,里面有一只藏獒,院子里还有两只没有拴着的藏獒,陌生人根本无法靠近。

　　经蹲守记者发现,每晚11点左右,院子附近都能听到生猪被屠宰时发出的叫声,周边的居民称已经习惯了这样的“噪音”。

　　每天凌晨5点钟左右,冀牌货车会装着屠宰好的生猪从平房区驶出,在花鸟市场卸完肉后,回到厂房区的院子,6点半左右又会驶出,从养殖户处收购生猪。

　　6月17日早上6点半,冀牌货车从土桥上了六环,一直往大兴方向开,该车在马驹桥东处出了高速后,多次在路边停靠,最终消失在大兴区留民营村内。记者探访了解到,这个村里聚集着不少私营养猪场。

　　留民营村一养猪场老板透露,村里的私人养殖场有猪要出圈,此前会联系“猪经纪”,通过“猪经纪”把猪卖到肉厂或者私人屠宰户。因为行情不好,很多猪经纪都不干了,如今一般都是谁需要,谁就直接上门买猪。“现在一般私人宰猪的都是江西过来的。”

　　据知情人士透露,收购完后,这些猪并没有到当地的检疫站进行检疫,而是直接拉回窝点进行屠宰,不仅收购价格比正规屠宰厂便宜,同时还能省去一笔检疫费。

　　下午6点左右,冀牌货车返回到砖厂北里,虽然车后盖了一层帆布,但仍能隐约看到装着的四五头生猪。大约一小时后,车上的生猪已经卸完,现场留下了强烈的猪粪味。