新华网哈尔滨2月21日电 (记者强勇)寒冷的天气里,正是最需要出租车提供优质服务的时候,但不少哈尔滨市民和游客却在这个当口遭遇打车难。“一口价,不打表”“爱坐不坐”等言语让乘客既挨冻又添堵,同时也给哈尔滨的城市形象抹了黑。
20日晚,冰城哈尔滨的最低气温达零下26摄氏度,寒意逼人。记者来到哈尔滨东站接人时看到,在站前出租车通道旁,很多刚出站的乘客正满脸疲态地和出租车司机讨价还价。“问来问去,最低的也要30元,都不打表,还得装够4个人才走。”去往黑龙江省地震局小区的刘伟成算了一下,这段路还不到8公里,打表的话也就18元左右。
由于夜已深,附近的公交车已停运,一些乘客最后无奈挤进了出租车。“有什么办法!这个点儿也没有别的交通工具,不打表也只能忍一忍了,总比没车坐强。”一位王姓乘客告诉记者。
一直以来,打车难问题在哈尔滨广为公众诟病,“一口价”“不打表”等现象只是冰山一角。不少乘客反映,哈尔滨的出租车司机很“牛”,乘客想打到车得陪着笑脸、加着小心,被拒载也是家常便饭。凡此种种,无一不指向行业管理的乏善乃至缺位,公众也有理由质疑有关部门,究竟能否把自己的本职工作做好?
不可否认,去年以来哈尔滨出台了不少举措,打击出租车行业乱象。但从实际效果看,群众的满意度还不够,这其中的关键,恐怕还是在于监管不严、查处不力和屡不作为。
面对公众打车难,有关部门理应有一种如芒在背的焦虑,继续漠视和“淡定”,只会使小病发展成大患。能否对出租车行业乱象及时介入和严肃处理,考验着行业管理者的为民之心和执行力。
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