杭州新黄牛称无票可特权上车 与车站人员分成

日期:2012-01-16 作者:admin 来源: 中国财富网 推荐:股民学院

  称火车票实行实名制后生意更好 农民工是主要对象 南站员工参与“分成”

  一位旅客在杭州火车南站给“吴大姐”100元后,被领进车站。 新华社 图

  据新华社电 今年春运中,铁道部要求实行实名制购票,并规定“票、证、人”一致才能进站。但在杭州火车南站,记者却发现:只要给一两百元钱,无票也能进站上车。

  火车站“接送客”灰色产业链是怎样形成的?车站工作人员如何参与和分成?实名制下的新“黄牛”为何没人管?

  “无票,特权上车”

  近日记者接到举报,称在杭州火车南站有人在向买不到票的旅客招揽“生意”——只要给100元,他们就能想办法将其送进站并上车。

  为弄清真相,记者1月10日早上来到杭州火车南站,在售票厅门口,一位自称“吴大姐”的妇女向记者走来,她热情地询问记者是否担心买不到票。她凑近说,只要交100元,就能帮忙进站上车。

  见记者半信半疑,“吴大姐”向记者打包票:“待会由火车站工作人员带你进去,一定让你坐上火车。”这时又走过来一中年男子,指着由一位铁路工作人员领着进站的两位乘客说,这是他刚刚送走的“客户”,还悄悄给记者看了他刚赚的200元。

  记者提出乘坐中午从杭州南到南昌的K1185次列车。这时“吴大姐”走开打了一个电话,回来时表示已经联系好站内接应的人,要记者在站外稍等。

  11时左右,第一候车厅进站口出来一个穿着铁路制服、别着“客票检查”红袖章的青年男子招呼“吴大姐”。按照规定,春运期间乘客进站需要出示车票,然而在这位工作人员的带领下,记者没有被要求出示车票或其他证件就顺利进了候车厅。令人惊讶的是,旁边还站着五六个工作人员,但没人过问。

  在候车厅等待半个多小时后,记者所要乘坐的列车开始检票。然而这位“客票检查”员并没有带记者走检票口,而是径直走进“母婴、军人候车室”,该候车室工作人员没有询问。随后,他带领记者打开通往站台的门,并提示若碰到列车员要查票,只要说“上车补票”就没问题。记者按照他所说的,果然顺利上车。

  “和车站工作人员分成”

  在调查中,“吴大姐”表示,“收来的钱,我们和火车站三七分成,自己得三成”。在给火车站的钱中,负责带领的工作人员、进站口查票的人等都有份。

  “车站一些没直接帮忙的人也想分钱,他们中间为此有矛盾。”她说,为搞好关系,自己经常请车站工作人员吃饭,“火车站的领导知道这件事,但有没有参与分成不清楚。”

  和“吴大姐”一起做“生意”的还有三人,来自江西等地,他们结成一个小型利益共同体。他们每个人在火车站都有两三个联系人帮忙接送客。“吴大姐”表示,整个“接送客”持续半个多月,年前从腊月十五一直做到腊月二十八,春节回来接着做到初八,整个春运期间,每个人至少能做两三百个“生意”。

  这位“吴大姐”还透露,除他们外,杭州火车南站还有两三群人在“吃这碗饭”。一个自称代售汽车票并“兼职揽客”的中年男子说,他们赚的钱和火车站工作人员是五五分成。“关系好,给我们分的多点。”该男子称,他们依靠售票点,凡是来询问买汽车票的人,都推销这种“生意”,紧张的铁路车次“服务费”能加价200元。

  一些招揽“生意”的人告诉记者:“做了这么多年,和车站的人都是老交情了。”那位带记者进站的工作人员也称,与“吴大姐”是朋友关系,已认识多年。

  “我们的生意更好了”

  与“吴大姐”一起的张姓男子表示,由于今年实行火车票实名制,周边倒票的黄牛少了,“但我们的生意更好做了”。“以前大家爱买黄牛票,毕竟有个座甚至有时能买到卧铺,但现在我们的优势更明显。”他说今年的生意比去年好了不少。

  “买不到票的太多了,尤其是农民工,对他们来说,在我们这里花100元远比去买汽车票划算,所以随便问问就能揽到活。”他还说,经过这些年的积累,已经发展了很多老客户,根本不愁生意。

  在记者与他们聊天时,他们很轻松地找到了两个客户,同时还不断地接到要求帮忙的预约电话,去往贵州、四川等热门方向的为多。

  他们还向记者透露,现在一些不死心的黄牛见他们的钱好赚也想加入。“不过也不敢一下子接太多顾客,毕竟有风险,里面的人告诉我们查到要被开除的,让我们小心点。”张姓男子说。

  “我们还找关系帮忙订民工团体票。”“吴大姐”说,在今年民工票这么紧张的情况下,来求他们的企业更多。光她一个人今年就帮忙订出去3000多张,一张票收50元的服务费,这笔钱也与火车站工作人员一起分。

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