根据中国汽车工业协会调查和统计显示,到2015年汽车行业主要企业规划产能为2300-3100万辆,产能复合增长率达到15%左右。一般一辆汽车需要橡胶配件400~500个,重约40公斤,占车重4%~5%,汽车橡胶制品产值约占汽车部件总产值6%。由此可见,汽车橡胶制品在汽车工业中占有重要地位。汽车工业快速发展将会对车用橡胶件产生巨大需求。我们重点关注国内汽车废轮胎制品行业龙头企业:中鼎股份。
公司是国内非轮胎橡胶制品行业龙头企业,主要生产橡胶密封件和特种橡胶制品,目前公司在非轮胎橡胶制品行业市占率已经达到10%。汽车用橡胶制品是公司核心产品,是公司最主要收入来源,按照车种划分,轿车用橡胶件占到公司车用橡胶件收入70%左右,因此国内轿车销量增长是公司业绩增长主要动力。在国家十二五规划中,新增产能主要轿车生产线,因此公司业绩会随着轿车销量增长而快速上升。
汽车橡胶件竞争在于产品原材料配方技术和企业生产品种规模。在技术配方上,公司已研发成功5000多种混炼胶配方,其中常用配方超过600种,且在模具设计和制造水平处于国内领先水平。在生产规模上,公司是国内规模最大非轮胎汽车橡胶零部件供应商,2009年公司销售收入达到14.7亿元,规模是国内排名第二企业3倍多。在需求种类多,总量需求大采购市场下,公司具有规模和技术优势,可以进行一站承包,相对于小企业,具备更大生存空间。目前公司产品约为一万种,客户超过一千多家,产品已经进入上海通用、长安福特、广州本田等国内各大著名整车企业直接配套范围,公司产品也已实现同上述企业部分新车型进行同步研发,构成了“产品配方+模具设计+规模优势+客户资源”核心竞争力。
2010年前三季度EPS为0.57元,预计全年为0.78元。由于十二五期我国汽车产量和消费会实现快速增长,且由于国际金融危机世界汽车零配件产业采购正在加快向中国转移,公司是国内龙头企业,预计2010—2012年净利润复合增长率达到30%以上。后市值得关注!
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