受甬温线动车追尾事件冲击,A股市场昨日创出年内第二大跌幅,上证综指直接洞穿2700点,高铁概念股全线暴跌。分析师预计,股指急挫之后可能存在短线技术性超跌反弹机会,但A股短线弱市格局恐怕也难以改观。
昨日,上证综指暴跌82.04点,收报2688.75点,跌幅达到2.96%;深证成指更是暴跌386.26点,收报11966.24点,跌幅达到3.13%。这是甬温线动车追尾事件后首个交易日,业界普遍认为,昨日A股暴跌显然与此有关。从盘面上来看,高铁概念股昨日损失惨重,跌幅均在8%以上,其中中国南车(601766)跌幅达到8.9%,中国北车(601299)下跌9.69%,太原重工(600169)下跌8.86%。
“动车追尾事件引发高铁投资前景担忧,这有可能将牵动数以千亿甚至万亿计投资命运,不亚于当初房地产市场调控对市场冲击。”在分析人士看来,除了高铁投资担忧外,外围方面美国债务谈判再度破裂,美债危机拉起警报。
昨日A股市场急挫显然出乎很多市场人士预料,不过急跌之后A股短线可能已经进入超跌状态,接下来如果未出现大意外,股指出现超跌反弹可能性较大。但鉴于目前基本面并不足以引领趋势性反弹,因此预计反弹幅度不会太大,即便出现超跌反弹,恐怕也是技术性反弹,整体弱市格局不会改变。
国元证券(000728)认为,在操作中,投资者近期必须要坚持动态仓位和波段变化来控制风险, 上证综指2700点之下可逐渐加大仓位,在2750点以上逐渐减仓,而到了2830点左右就要清仓再次波段,等待美国在8月2日前会出什么样“一张牌”。
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