8月17日，2017第二届亚太电池技术展览会进入第二天。为通过集中政府、学术、资本、产业上下游资源，形成合力，在动力电池核心共性技术上进行突破，并通过资本和国家政策作为推手，加快动力电池核心技术的推广及运用，提升高端产品的产能规模，促进新能源行业良性发展，“2017亚洲动力电池与储能技术峰会”同期举办。作为此次峰会分论坛，电池产业网与先进电池材料产学研技术创新联盟联合举办的“动力电池新材料、技术运用及产业化推进论坛”于17日上午在广州琶洲国际会展中心顺利召开。

　　清华大学深圳研究生院教授李宝华，网库集团董事长王海波，天劲股份动力&储能研究院副院长彭刚柔，深圳超思维BMS事业部副总经理董鸿儒等动力电池核心领域相关科学工作者、企业专家、投资机构、研究机构等共计500余人齐聚一堂，为动力电池发展建言献策。电池产业网总经理董强主持本次论坛。

　　论坛紧紧围绕动力电池行业当前高端产能不足、低端产能过剩、无法满足新能源车行业发展需求的现状以及动力电池在制造成本、电池系统寿命、安全等方面存在的突出问题展开讨论。与会嘉宾从各自领域出发，结合实践经验，分享心得，阐述观点。

　　发言中，李宝华从动力与储能电池材料的发展出发，围绕“动力电池制订标准”所做的专项研究，他表示，当前动力电池标准的可操作性和实际应用相悖且情况严重。对此，李宝华建议，未来动力电池标准制订应该着重考虑电池材料产业链以及后续制造的环节。

　　彭刚柔则从建立完善的热管理解决方案层面出发，他提到，随着新能源车销量开始回暖，随之而来的是事故发生率的攀升，这对新能源汽车的续航里程和动力电池的能量密度均提出了更高的要求，因此建立完善的热管理方案对高能量密度动力电池Pack的安全运转至关重要。

　　动力电池的性能主要取决于动力电池的正极、负极、隔膜和电解液四大材料性能，同时与BMS息息相关。关于BMS系统如何保证动力电池安全和效率，董鸿儒表示，首先考虑安全，然后再考虑效果，再从产业链上做好。

　　近年来，中国在动力电池领域发展迅猛。数据显示，2016年全球动力电池企业销量排名前十名的企业，有7家来自中国。但值得注意的是，虽然中国动力电池在全球占据较大市场份额，但国内动力电池企业“大而不强”。基于此，王海波从产业互联网角度出发，分析电池企业未来发展的思路和方向。

　　▲网库集团董事长王海波发表主题演讲

　　王海波认为，产业互联网的核心价值是以在线采购为基础的供应链经济、以优质优价为目标的增量经济、以行业大数据应用为路径的平台经济。结合电池产业现状，王海波为动力电池企业开展互联网应用提出三点建议：

　　第一，开展原材料和生产资料的在线采购和生产性服务的分享;

　　第二，利用互联网建立高端品牌形象，实现优质优价销售;

　　第三，参与到电池产业互联网平台的生态系统建设，成为整个生态的一部分。

　　电池产业网作为专业的电池产业电子商务平台，不仅是一个解决买卖双方供求问题的平台，还能帮助企业实现个性化定制与精细化的需求，帮助电池企业转型升级。该平台自上线以来发展势头良好，王海波紧扣论坛主题，也为电池产业网指明了未来的方向：

　　首先，打造电池产业大数据，为电池行业提供上下游服务，建设电池产业生态圈;

　　其次，建设电池产业的网上交易通道，为电池产业搭建开展网上原材料采购和批发分销的通道，并开展生产性服务;

　　最后，设立电池产业互联网投资基金，对新技术应用和互联网应用的企业进行投资，为电池企业提供供应链金融服务。

　　“主题对话”作为本次论坛的重要环节，由王海波主持，除李宝华、董鸿儒之外，东莞市锂电协会秘书长许刚、新大力集团副总裁邱永良作为嘉宾参与，并就动力电池新材料、技术运用以及产业化推进等话题展开讨论。对话具有很强的前瞻性，嘉宾们肯定了动力电池所面临的问题也是行业可利用的机会，也为解决动力电池的安全、成本等问题提供了新的视角。

　　▲王海波接受人民网、央广网、电商新势等多家媒体联合采访。

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