雷丁VS特斯拉—最适合中国国情的电动汽车

日期：2014-08-29 作者：admin 来源： 中国财富网 推荐：股民学院

　　一辆是动辄上百万元的特斯拉纯电动汽车，一辆是仅有两万多的雷丁纯电动汽车，如果你不是一名奢侈品的狂热追求者，而是一名普通消费者，你会选择谁？答案很肯定——是雷丁。

　　的确，特斯拉无疑是世界瞩目的电动车明星，几乎全世界汽车业和资本市场的人士都在兴奋地谈论它，这也使人们对一度偃旗息鼓的电动车行业重新看到了发展的曙光。

　　但特斯拉定位为高端消费品，目标客户也是高端人群，非富即贵，并不是电动车真正的使用者，购买特斯拉是为了标榜自己的身份、形象、地位，而普通消费者则难以承受高昂的购车及使用成本。因此,如果选择一款适合中国国情的电动汽车，非雷丁莫属。

　　特斯拉小众化雷丁大众化

　　国家电动汽车“863”项目组组长、清华大学教授欧阳明高认为，中国需要的不是简单的一辆电动汽车，特斯拉并不能给中国太多的借鉴。而资深汽车行业评论员张志勇也曾对“特斯拉效应”发表了自己的看法，他表示，特斯拉模式不可复制，中国电动车发展需符合国情。

　　据专业人士透露，特斯拉电动汽车除了高昂的价格，外形设计引人关注外，产品本身缺少实用性。特斯拉充满电大约需要85千瓦时，如果用民用电充电，充电时间长达30个小时以上，要实现快速充电，必须使用超级充电桩，而普通消费者则无法承受或者解决上述问题。

　　另外，特斯拉在消费定位上属于奢侈品，高端人群是其销售目标。特斯拉首款车两座跑车Roadster最早的客户包括谷歌创始人拉里·佩奇、谢尔盖·布林，好莱坞明星布拉德·皮特、乔治·克鲁尼、施瓦辛格等。相比明星大腕、实力超群的企业家们，普通大众对特斯拉是遥不可及了。

　　而在中国电动汽车市场，无论是政府政策导向还是大众的消费诉求都指向一点，绿色出行，便捷出行，要让更多的人享受到纯电动汽车所带来的节能环保利益点。在顺应国情发展大势，民众消费所需两方面来看，中国雷丁纯电动汽车更符合市场发展和国情需求。

　　如何解读雷丁最适合国情

　　相比定位高端市场，满足小众消费需求的特斯拉，雷丁基于中国国情，在倡导节能环保的社会大趋势下，研发更符合大众消费诉求的纯电动车型，在价格、技术创新力、经济性等方面更具亲民性，同时在对推动行业发展也将起到巨大的作用。

　　随着中国城镇化进程的不断推进，未来城镇和农村市场对于高性价比、小型电动汽车有着广阔需求，将成为新能源汽车的主战场之一。相对于大城市的较高消费能力，城镇化消费市场存在低消费，节省为主的消费思路，对于高性价比的纯电动汽车有着巨大的吸引力。另外，随着农村及城镇在公路、电力设施等基础建设方面的加快，纯电动汽车将有望得到最大化的应用与普及。这对于像雷丁等纯电动企业来说，是一个发展契机，也是必然的发展选择。

　　随着雷丁D50风靡于各大车展，中国电动车市场掀起了一股雷丁热，终端销售逐渐升温。截止目前，雷丁现有销售网络已覆盖山东、河南、河北、安徽、江苏、江西、两湖等核心销售区域。值得关注的是，雷丁所实行的“电动汽车示范工程”，购车直补价为29800元优惠于消费者，这让普通大众拥有电动汽车不再是梦。

　　除了如此亲民的价格外，其经济性也让消费者难以抗拒。据雷丁企业负责人介绍，雷丁百公里耗电一般不超过10度，不到5元钱，是传统汽车的十分之一，给予了消费者更亲民的使用成本，再不必顾虑不断提高的燃油价格。

　　虽然雷丁在纯电动汽车领域起步较晚，但其品牌实力及创新能力在业界备受关注。从成立之初，雷丁便致力于整合世界顶尖技术，雷丁所投产的一体化车间是国内最大的纯电动汽车生产车间，兴建了冲压、焊接、涂装和总装四大工艺，并按照欧盟EEC标准要求自己。其自主开发的iPower动力系统和HES驱动管理系统，在核心的电池技术与电池控制技术方面取得了突破，在降低车用电池系统质量20%的同时，提高续行里程18%，并可提高电动汽车续航能力约20%。纵观其上优势，雷丁在技术应用方面并不输特斯拉。

　　虽然特斯拉拥有较强的明星效应，但从中国国情出发，雷丁更具优势，更广阔的的市场发展空间，毕竟雷丁满足了大众消费者的诉求点。拥有群众基础，才能拥有未来。

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