日前,交通运输部部长杨传堂表示,针对航运企业亏损较为严重的状况,航运企业现在需要慢慢地调整,这与国际形势、国内转变经济增长方式等多种因素有关,为此,国家正在出台一些政策来扶持航运企业,届时航运企业将获更有力扶持。
因航运业十分低迷而受到影响的宁波海运,也迎来了新的发展契机,根据3月5日宁波海运的要约收购公告,因浙能集团协议合计收购海运集团51%股权并成为宁波海运集团的控股股东,从而间接控制宁波海运41.90%的股份而触发对宁波海运的要约收购,本次收购成功,宁波海运未来或成为浙能集团旗下国内沿海货物运输业务资产的唯一整合平台,意义深远。
浙江省能源集团有限公司是2001年2月经浙江省人民政府批准组建成立的省级能源类国有大型企业,在浙江省委、省政府和省国资委的领导下,在省有关部门的支持下,浙江省能源集团有限公司以科学发展观为指导,推进企业转型升级,调整优化产业结构,提升企业发展质量,目前浙能集团形成以电力为主,以煤炭、油气、可再生能源、能源服务业、区外能源、金融及地产为辅的“一主六辅”七大产业布局。
浙能集团已初步形成了“以电为主,多业发展”的大能源产业格局,在发展方向、发展内涵、发展空间上都有了长足进展,已经发展成集投资控股与生产经营为一体的特大型企业集团,成为在全国具有一定影响力、浙江省净资产规模最大、盈利能力最强的省属国有企业和关系浙江省能源安全保障及国民经济命脉的重要骨干企业。
近年来,浙能集团不断加快实现企业的战略转型,努力实现从能源加工型企业向能源综合型企业转换,从实业型企业向产融结合型企业转换,从传统型企业向现代型企业转换。截止2011年末,浙江省能源集团有限公司总资产规模超过1100亿元,2011年公司总收入接近600亿元,2012年总资产高达1242亿元,净资产达586亿元,营业收入673亿元,净利润达58亿元,是浙江省最大的国有企业之一。
本次收购完成后,浙能集团下属公司将与宁波海运同业竞争,基于此,浙能集团作出了几大承诺:其一、将公司作为浙能集团及公司全资、控股或其他具有实际控制权的企业所属国内沿海货物运输业务的相关资产的最终整合的唯一平台。其二、用5年左右的时间将富兴海运和浙能通利从事国内沿海货物运输业务的相关资产在符合法律法规规定和证监会有关规则的前提下,以适当的方式注入公司,或者通过其他合法合规的方式解决上述同业竞争问题等。
此次浙能集团对宁波海运集团的收购,宁波海运将与浙能集团原有的煤炭流通业务相整合,对宁波海运以后的业务发展有极大帮助。在航运业低迷的时期,对于宁波海运而言,宁波海运货源将得到保障,业务方面得到有力地支撑,宁波海运未来发展可期。
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