偌大的交易市场内,前来看车的消费者寥寥无几
本报讯(记者 刘丰/文 柳涛/图)受新车降价以及物价上涨市民钱袋子缩水影响,目前福州各大二手车车行的交易量都已跌到谷底。尽管不少商家将车辆“身价”降了好几万,有的车行甚至将盈利底线降至百元,但交易量依旧没有起色。
二手车销售“量价齐跌”
部分车型价格降5万
“今年肯定要亏本了,连国庆都没卖出多少车,就算前两年金融危机也没这么萧条。”昨日,在福州最具人气的紫阳二手车交易市场,一直期待“金九银十”的车行工作人员十分失望。
“去年这个时候,我们从早上7点半工作到晚上10点半,每天都能卖出十几辆,现在每天上午10点半上班,下午5点半就关门了。”紫阳旧车交易市场25营业部的刘先生称,现在每个月只有两三辆的成交量。
今年福州二手车交易价格普遍降了几万元。一汽丰田2.5S二手车,去年能卖23万元,现在只剩18万元。
紫阳大众车行陈经理表示,去年一辆车收购价和交易价差价有3000元,但今年有些车只能赚100元,扣除人工、房租等费用,刚保本。
据了解,目前福州很多二手车车行都在惨淡经营。“去年这个时候外面根本看不到车子。现在只要有人买,不管能赚多少,我们都卖了。”
新车价格频降
抢了二手车生意
“新车如果降1万元,我们就要降2万,要不然谁买。今年有的新车都降了两三万,你说我们要降多少钱?”紫阳永兴车行总经理林先生如是说。
业内人士分析,去年开始,购置税、汽车以旧换新等优惠政策相继出台,今年还加入了节能车补贴,大幅拉动了新车的销量,而眼下临近年底,购置税和以旧换新政策可能即将结束,消费者购买欲也日渐高涨。这一方面使一手车商趁机提高优惠幅度提前冲量,另一方面直接影响了二手车行情。
除了新车优惠带来的冲击外,随着物价不断上涨,市民钱袋子缩水严重,加上购买二手车需要一次性支付购车费用,不少消费者被迫打消了买车的念头。
大众车行陈经理认为,目前二手车市惨淡可能使小规模的车行无法维持,退出市场。现在大家还在坚持,但是这种情况持续下去,一些二手车行将不得不退出市场。
此外,明年五一前,紫阳二手车交易市场内近百家二手车车行将迁至青口汽车城。届时大半车行可能选择改行。明春福州二手车市场很可能会出现重新洗牌。
相关财富 |
新闻头条 |
推荐财富 |