2006年第一次去印度,在从车中往外看德里,破旧的客车和摩托在没有车道的土路上抢道,不时有人横穿马路的情景,同行的新华社记者李安定说,仿佛看到了1990年前的中国。
这确实是20年前的中国,当时印度全国还没有一条全封闭的高速公路。四年后重访印度,除了依然混乱的交通,陈旧的基础设施,汽车消费已经大不相同:以往微型车横行已经部分被丰田花冠、本田锋范等更高级别的车替代,雅阁、凯美瑞和宝马也不时能看到,和中国许多地级市相差无几。包括塔塔汽车在内的印度汽车业人士都认为,现在的印度相当于十年前,中国汽车消费爆发的前夜。
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